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Kistler氣缸壓力指示器系統(tǒng):在內(nèi)燃機開發(fā)過程中，氣缸壓力、曲軸轉(zhuǎn)角和進排氣壓力參數(shù)的測量是汽車和試驗臺燃燒分析

的關(guān)鍵因素。Kistler可提供廣泛的燃燒分析技術(shù)產(chǎn)品，適用于各種應(yīng)用，從水冷和非水冷壓電氣缸壓力傳感器到測量火花塞和帶有集成微型壓力傳感器的測量電熱塞，以及用于進氣和排氣壓力測量以及通風(fēng)過程中噴射壓力測量的帶數(shù)字補償?shù)膲鹤杞^對壓力傳感器，可較大限度地確保準(zhǔn)確性。Kistler的高性能產(chǎn)品還包括燃燒分析儀KiBox和信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)SCP。由于接口的多樣性，測量結(jié)果可以很容易地傳輸?shù)狡渌O(shè)備。kistler氣缸壓力指示器系統(tǒng)在

測試臺上的優(yōu)勢:適用于任何發(fā)動機應(yīng)用的

高精度壓電氣缸壓力傳感器模塊化信號調(diào)節(jié)平臺(SCP):為測試臺應(yīng)用設(shè)計的系統(tǒng)，配備各種放大器插件(電荷放大器、壓阻放大器)供立即使用，操作簡單的曲軸角度編碼器，高壓傳感器壓電智能(TEDS)功能， 其包括與各種指示系統(tǒng)的電子單元連接的絕對壓力壓阻壓力傳感器，以測量進氣和排氣壓力以及測量注射壓力，使得傳感器易于操作(自動檢測傳感器),并且可以有效地避免傳感器設(shè)置誤差。

kistler測量系統(tǒng)可用于評估和優(yōu)化發(fā)動機的各種參數(shù)，如功率、效率、排放、摩擦損失和舒適性等。

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